Гололедица очень похожа на обычный лед. Она представляет собой тонкую корку льда, которая осталась после замерзания дождевой воды или растаявшего и потом снова замерзшего снега, воды или льда. Такой вид льда формируется без образования воздушных пузырьков, что делает его почти невидимым и позволяет сливаться с почти любой поверхностью. Эта особенность и делает поверхности дорог, тротуаров и перекрестков особо опасными в гололедицу.

Знайте, где стоит ожидать гололедицу. Обычно она формируется при температуре воздуха, примерно ноль градусов Цельсия. На зимнем шоссе он может также возникнуть из-за тепла шин, которые на большой скорости плавят снег и тот сразу же застывает. Обращайте внимание на погодные условия и дорожные сводки.

· чаще всего гололедица образуется ночью или ранним утром, когда самая низкая температура, и солнце еще не успело прогреть дорожное полотно;

· гололедица склонна формироваться на местах дороги, которые почти не освещаются солнцем. Это может быть дорога в тени деревьев или обычный тоннель. Также, она чаще формируется на дорогах, которыми не часто пользуются;

· гололедица охотно образуется на мостах, эстакадах и под ними.Холодный воздух охлаждает сразу обе стороны моста, позволяя воде замерзать быстрее.

Следите за знаками, указывающими на гололедицу. Если машина, идущая впереди вас, неожиданно и странно повела себя, то вполне возможно, что гололедица была тому причиной.

Иногда гололедицу можно увидеть невооруженным глазом. Почти всегда она выглядит как гладкий и блестящий участок дороги. Если раньше вы ехали по полностью черному асфальту, а сейчас впереди появилось блестящее пятно, то, возможно, это и есть гололедица. Не волнуйтесь и следуйте дальнейшим инструкциям.

Практикуйтесь в вождении по скользким поверхностям. Если есть возможность, то потренируйтесь в вождении по льду в безопасных условиях. Вам понадобится просторная и пустая стоянка, где есть обледеневшие места. Потренируйтесь в езде и торможении на льду, научитесь чувствовать поведение своей машины. Если у вас есть ABS, то почувствуйте, как машина тормозит на льду с ней. Такая практика может быть не только полезной, но и веселой!

Как вести себя на льду. Если вы попали на лед, то важнее всего сохранить спокойствие. Главное правило при попадании на лед – делать как можно меньше движений и позволить машине самой преодолеть это место. Не тормозите и держите руль прямо.Если чувствуете, что зад машины начало заносить вправо или влево, то мягко поверните руль в сторону заноса. Если повернуть руль в противоположную сторону, то вас может занести и развернуть.

Затормозите, не нажимая на педаль тормоза. Уберите ногу с педали тормоза, и не меняйте положение руля.Таким образом, вы сможете лучше контролировать машину и избежать лишних повреждений. Не жмите на тормоз. В противном случае вас, скорее всего, занесет.

Найдите место, где сцепление с дорогой будет лучше. Хотя гололедица и невидима, но вы можете найти место, где ее точно не будет. Попробуйте выехать на снег, песок и т.д.

Если вас занесло, не паникуйте. Гололедица обычно идет участками, и довольно скоро машина опять найдет сцепление с дорогой. Как можно меньше пользуйтесь педалью тормоза. Но, если придется, следуйте следующим советам:

· Если у вас ABS, то сильно надавите на педаль, это позволит колесам не блокироваться и предотвратить занос.

• Если у вас нет ABS, то нажимайте на тормоза как можно мягче.
• Всегда держите руль в нужном направлении.

Если вы съезжаете с дороги, направьте машину так, чтобы избежать больших повреждений. Идеальным будет выехать на пустое поле или въехать в мягкий сугроб. Конечно, у вас может не быть большого выбора, но попытаться стоит.

После преодоления гололедицы сохраняйте спокойствие и не паникуйте, худшее позади. Если вам нужно продолжать ехать, двигайтесь очень медленно. Предупредите других водителей о своей низкой скорости, включив "аварийку" или мигая фарами.

Предотвратите будущие встречи с гололедицей. Есть несколько способов свести до минимума неожиданные встречи со льдом на дороге. Знание, как вести себя на льду, остается первостепенным, но есть и другие:

· Медленная езда. В холодную погоду соблюдайте скоростной режим, это позволит вам сохранить управляемость в непредвиденной ситуации.

· Соблюдайте дистанцию. Имейте в виду, что невозможно предсказать тормозной путь на льду.

· Позаботьтесь о хорошем обзоре на дорогу. Очищайте ветровое стекло от снега, льда, грязи и всего, что может помешать. Хотя дворники и кажутся самым очевидным решением, не используйте их. Лед может легко повредить их. Для очистки ветрового стекла лучше всего использовать специальный скребок для льда.

• Включенный ближний свет поможет вам увидеть блики на поверхности льда.

· Проверьте протекторы шин. Для зимнего вождения очень важно хорошее сцепление с дорогой. Специальная зимняя резина тоже не будет лишней.

• Никогда не включайте круиз-контроль, если впереди может быть лед или снег.

Советы

· Если у вас установлена ABS, вы должны знать, на что похоже ее действие. По тому, как она пришла в действие, вы сможете распознать возможность заноса.

· При зимнем вождении всегда избегайте резких движений. Попытки быстро повернуть, набрать или сбросить скорость могут привести к потере сцепления с дорогой.

• Не отвлекайтесь на мобильный телефон и радио. Концентрируйтесь только на дороге.

· Гололедица может доставить немало проблем пешеходам и велосипедистам. Всегда учитывайте, что они могут поскользнуться и попасть под ваши колеса.

· Смените резину на зимнюю, прежде чем температура упадет ниже нуля. Это особенно важно для загородных поездок, где температура ниже, а дороги совсем незнакомы.

Возврат к списку